Låt oss titta på några grunder för elmotorer.Hur fungerar volt, ampere och watt av enelcykelrelatera till motorn.
Motork-värde
Alla elmotorer har något som kallas "Kv-värde" eller motorhastighetskonstant.Den är märkt i enheterna RPM/volt.En motor med en Kv på 100 RPM/volt kommer att snurra vid 1200 RPM när den ges en 12 V ingång.Den här motorn kommer att bränna upp sig själv och försöka nå 1200 RPM om den belastar för mycket för att komma dit.Denna motor kommer inte att snurra snabbare än 1200 RPM med en 12 volts ingång oavsett vad du gör.Det enda sättet det kommer att snurra snabbare är att mata in mer volt.Vid 14 volt snurrar den vid 1400 rpm.
Om du vill snurra motorn med fler varv per minut med samma batterispänning behöver du en annan motor med ett högre Kv-värde.Du kan lära dig mer om motorkonstanterhär.
Motorstyrenheter – hur fungerar de?
Hur fungerar enelcykelfungerar gasreglaget?Om en motors kV bestämmer hur snabbt den kommer att snurra, hur får man den då att gå snabbare eller långsammare?
Det går inte fortare än det är kV-värde.Det är det övre intervallet.Tänk på detta som gaspedalen trycks i golvet i din bil.
Hur fungerar enelektrisk motorsnurra långsammare?Motordrivsteget sköter detta.Motorkontroller saktar ner motorn genom att snabbt vrida påmotor-på och av.De är inget annat än en snygg på/av-knapp.För att få 50 % gaspådrag kommer motorstyrningen att slås på och av med avstängning 50 % av tiden.För att få 25 % gaspådrag har regulatorn motorn på 25 % av tiden och avstängd 75 % av tiden.Bytet sker snabbt.Bytet kan ske hundratals gånger i sekunden vilket är anledningen till att du inte känner det när du åker skoter.
Posttid: Jan-06-2022